21 Ocak 2024

Baidu (Çin’in Google’ı) ve Huawei, 18 Ocak 2024 tarihinde navigasyon, Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ve Huawei’nin akıllı kokpit teknolojisine odaklanan ekolojik bir işbirliği anlaşması imzaladı. İmza törenine Huawei bölümü Genel Müdürü Jin Yongfu ve Baidu Başkan Yardımcısı Shang Guobin katıldı. Bu haber, Baidu’nun Geely ile yakın zamanda Jiyue O2 modelinde yaptığı işbirliğinin hemen ardından geldi.

İşbirliği, Baidu Map’in özelliklerini Huawei’in akıllı kokpitine genişleterek navigasyon ve seyahat deneyimini iyileştirmeyi amaçlıyor. Bu özellikler arasında tam kapsamlı sesli etkileşim, şerit bazlı navigasyon, gösterge / Head-Up Display (HUD) navigasyon bilgi ekranı, kişiselleştirilmiş navigasyon ses paketleri, gerçek zamanlı park navigasyonu ve araçtan araca bağlantı gibi kapsamlı özellikler yer alıyor.

Baidu Haritalar’ın bir diğer önemli özelliği olan ve ülke çapında 3.000 ilçeyi kapsayan trafik ışığı geri sayımı ve milyonlarca otoparkı kapsayan gerçek zamanlı park navigasyonu, seyahatte daha fazla güvenlik ve verimliliğe katkıda bulunuyor. Harita hizmetleri, Huawei’nin Luxeed S7 veya Aito M9 gibi akıllı kokpitiyle donatılmış araçlarına kademeli olarak entegre edilecek. Baidu ayrıca Pekin’deki Apollo projesiyle sürücüsüz taksiler konusunda da önemli bir deneyime sahip ve bu da işbirliğinde rol oynayacak.

Çin’in akıllı bağlantılı araçlara yönelmesi bağlamında, Huawei ve Baidu arasındaki işbirliği, araç içi sistemler ve navigasyon arasında uzun süredir devam eden entegrasyon sorununu ele alıyor. Daha kullanışlı ve akıllı bir kullanıcı deneyimi vaat eden bu ortaklık, akıllı ve ağ bağlantılı otomobil endüstrisinde bir ilerlemeye işaret ediyor.

Birçok otomobil üreticisi Huawei ve Baidu teknolojilerini benimseyerek birbirleriyle işbirliği yaparken, BYD, geçen hafta gerçekleşen Dream Day etkinliğinde ayrıntılı olarak açıklandığı üzere kendi Ar-Ge ekibine güveniyor. Hatta BYD’nin geçen yıl Ağustos ayında otonom sürüş teknolojisi konusunda Baidu ile yaptığı anlaşmadan vazgeçmiş olması da ilginç. Görünen o ki, Çin’deki otomobil endüstrisi büyük olasılıkla iki rakip otomotiv şirketi bloğu oluşturacak: birincisi Huawei ve Baidu çözümlerini kullanırken, ikincisi BYD’nin teknolojisine sarılacak.

Alibaba’nın Amap’ı da dahil olmak üzere rakipler yüksek hassasiyetli harita rekabetinde aktif olmaya devam ederken, Baidu’nun bu işe başlaması ona veri toplama ve algoritma optimizasyonunda bir avantaj sağlıyor ve bu da onu bir öncü olarak konumlandırıyor. Huawei ve Baidu arasındaki işbirliği, navigasyon ve akıllı ulaşım alanındaki gelişen trendlere ayak uydurma konusundaki ortak kararlılıklarını gösteriyor. Sektör gelişmeye devam ettikçe, bu ortaklık akıllı ulaşım ekosistemlerinin geleceğini şekillendirmede önemli bir rol oynayacak.