Bu makalede Kamil Sadowski, Orta Ölçekli Döner Kanatlı Vidasız Hava Sistemlerinin denizaltı savunma harbi operasyonlarında nasıl kullanılabileceğini değerlendirmektedir.

Konvansiyonel araçlara kıyasla düşük maliyetleri ve hızla gelişen kabiliyetlerinin büyüyen sualtı tehdidini yansıtması göz önüne alındığında, denizaltı karşıtı savaş için RWUAS kullanmak donanmalar için bariz bir yoldur. XLUUVS’lerin ilerlemesi ile havadaki muadilleri arasında bariz bir simetri ve gelecekteki kuvvetlerin bileşiminde potansiyel bir denge vardır. UAS’lerin geleneksel ASW helikopterlerinin veya Deniz Karakol Uçaklarının yerini alması amaçlanmasa da, geniş operasyonel alanlarda veya mürettebatlı varlıkların erişemediği daha küçük alanlarda kapsama alanının genişletilmesinde önemli bir rol oynayabilirler.

Orta ölçekli döner kanatlı İHA’lar, kompakt boyutları ve helikopterlere kıyasla daha düşük bakım gereksinimleri ile birlikte umut verici faydalı yük kapasitesi ve dayanıklılık sergilemektedir. Birleştirilmiş NATO UAS sınıflandırma standartlarının bulunmaması, hem savunma toplulukları hem de sivil operatörler arasında farklı sınıflandırmalara yol açmaktadır. ‘Orta ölçekli döner kanatlı UAS’ terimi, Schiebel S-100 Camcopter, Leonardo AW Hero veya USM Skeldar gibi yaklaşık 200 kg MTOW (Maksimum Kalkış Ağırlığı) ile Airbus VSR-700 veya Schiebel S-300 gibi MTOW 600-700 kg arasında değişen daha ağır hava araçlarına kadar geniş bir hava birimi ailesini kapsamaktadır. (RN için geliştirilmekte olan Proteus RWUAS, 2-3,000 kg sınıfında bir ‘ağır RWUAS’ olarak tanımlanabilir).

Döner kanatlı İHA’lar donanmalarda, özellikle de gemilerden kullanıldığında İstihbarat, Gözetleme ve Keşif görevlerinde başarılı uygulamalar bulmuştur. Peregrine olarak bilinen S-100 yakında RN’de faaliyete geçecektir. ASW ‘bulma’ kabiliyetlerinin entegrasyonu ISR’nin ötesinde muhtemel bir sonraki adımdır ve bu tüm önde gelen üreticiler tarafından kabul edilmektedir. Ünlü REPMUS tatbikatı gibi canlı denemeler sırasında, ASW görev modülleri ile donatılmış İHA’lar açık bir potansiyel göstermiştir. Devam eden çabalar, sonobuoy gözetleme (veri aktarımı) ve konuşlandırma yetenekleri de dahil olmak üzere orta ölçekli döner kanatlı İHA’ların yeteneklerini geliştirmeye yöneliktir. Önde gelen örnekler aşağıda resmedilmiştir.

Hafif daldırma sonar

Daldırma sonar standları ASW helikopterleri için etkili bir gözetleme sensörüdür, ancak dizi, vinç, gerekli kurulumlar ve güç kaynağı dahil olmak üzere toplam ağırlığı, daha büyük İHA’ların bile kapasitesini aşmaktadır. Buna ek olarak, her daldırma döngüsü dayanıklılığı etkilemekte ve bu kabiliyeti İHA’lara genişletmek için yeni bir çözüm gerektirmektedir. Kompakt boyutları ve yaklaşık 16 kg ağırlığıyla bilinen aktif sonobuoy, RWUAS kaynaklı hafif bir daldırma sonarı için temel olarak uyarlanabilir. Dönüştürücü dizisi, elektronik ve UHF/VHF radyo modülleri gibi bazı bileşenler boyut ve kütleyi azaltmak için değiştirilebilir.

CO2 dolu balon, batarya ve fırlatma kabı gibi unsurların ortadan kaldırılması toplam ağırlığı azaltacaktır. İstenen maksimum operasyonel arama derinliğine ulaşmak için kablo hattına sahip kompakt bir vincin geliştirilmesi gerekecektir. Bu değişikliklere rağmen, havada asılı durma sırasında (sonar dizisi açıkken) aktif mod için gerekli enerjinin üretilmesi dayanıklılığı önemli ölçüde etkileyebileceğinden, güç kaynağı temel endişe kaynağı olmaya devam etmektedir. Çoklu statik bir operasyonda, emisyon döngüsünün ayarlanması, aktif dönemleri azaltarak ve temas takibini desteklemek veya daldırma istasyonları arasındaki ASW Helo geçişlerini kapsamak gibi belirli durumlarda iletim yaparak bu etkiyi hafifletebilir.

Önerilen çözüm çeşitli avantajlar sunmaktadır:

Genel basitlik, ek bir akustik işleme sistemi veya yüzey altı resim derleme aracı ihtiyacını ortadan kaldırır.

Kontrol ünitesi (uçak, gemi veya kıyı istasyonu) mevcut ortak sonoboy RF iletişim protokolü aracılığıyla aktarılan akustik verileri işler.

İHA’ların kontrol ünitesi (ASW Helo, MPA) sonoboy işleme sistemi aracılığıyla iki/çoklu statik modda arama yapmasını sağlayan çapraz platform iki/çoklu statik özelliği.

Küçük ayak izi, daha küçük İHA’lar için umut verici hale getirir.

Daldırma sonarı, harcanabilir sonoboyların aksine tamamen yeniden kullanılabilir.

Sonobuoy bileşenlerini kullanan kompakt bir daldırma sonarı için iki genel seçenek dikkate alınmaya değerdir:

Düşük karmaşıklık – basit DICASS (Directional Command Active Sonobuoy System) veya DIFAR/HIDAR ile birleştirilmiş DICASS (genişletilmiş pasif gözetleme kabiliyeti için)

Yüksek performanslı – Düşük Frekanslı Aktif (LFA) projektörlere ve 5 kollu ADAR (Havada Konuşlandırılabilir Aktif Alıcı) gibi gelişmiş alıcılara sahip sonoboylar

Yüksek performanslı çözüm, hafif, geri çekilebilir bir daldırma dizisi tasarlamak için önemli bir çaba gerektirecektir (harcanabilir sonoboy sensörleri yalnızca açılma özelliğine sahiptir). Yerleşik sonoboy işlemcisi aracılığıyla akustiği ele almanın yanı sıra, komuta uçağının (MPA veya ASW Helo) görev sistemi entegre bir İHA kontrol modülüne ihtiyaç duyacaktır. Bu, İHA yörüngesinin planlanması ve izlenmesi, çoklu statik operasyonlarda daldırma pozisyonları ve sensör tahsisi dahil olmak üzere arama modellerinin yürütülmesi ve diğer temel işlevler için çok önemlidir.