Airbus bir süredir Cargo Drone Challenge olarak bilinen bir etkinliğe ev sahipliği yapıyor. Brezilya’nın Sao Paulo kentinden bir tasarımcı olan Arthur Murcia’nın bir başvurusu, dünyaya basit bir renderın ötesine geçen bir konsept sunuyor.

Çoğu konsept, nihai olarak ne olabileceğinin görsel bir temsilinden fazlasını almaz, ancak Airbus gibi bir gruba bir fikir sunmak istediğinizde, bir resimden daha fazlasına sahip olsanız iyi edersiniz. Burada gördüğünüz A100 MND drone, paketlerinizi ve çok daha fazlasını taşımaya değer bir proje örneğidir.

Tasarımcı, sadece gördüğünüz renderın ötesinde, tam işlevli bir geminin tüm yönlerini araştırdı. Kanat açıklığı, kaldırma pervanesi çapları ve kaldırma alanı ve hatta aracın başarılı bir şekilde manevra yapması için gereken pervane sayısı ile ilgili ayrıntılar araştırıldı. Gövde uzunluğu, yapısal kütle ve elektrik motoru ağırlığı ve çıkışı da dikkate alınmıştır. Hiçbir husus göz ardı edilmemiştir.

Tasarımcının Behance sayfasındaki görsellere baktığınızda, MND’nin yapımında kullanılan her bileşenin şemasını içerdiği için projeye ne kadar kafa yorulduğunu anlayabilirsiniz. Antenlerin, iletişim sistemlerinin, motorların, kargo bölümünün ve gördüğünüz diğer her şeyin yerleşimi, her bileşenin tam konumunu gösteren şişirilmiş bir bina haritası içeriyor. Ama neden?

MND kapınıza kadar teslim edilecek ve yaklaşık bir saat içinde yerinde monte edilecek. Tasarımcı, bir ya da birkaç yüz adet sipariş vermeniz halinde dronunuzu teslim alacağınız teslimat sistemini geliştirmek için bile zaman ayırdı.

Drone’un ön tarafında, şehirde başarılı bir şekilde manevra yapmak için gereken bir dizi sensör ve kamera içeren bir kubbe görebilirsiniz. Tüm sensörler ve kameralar, MND’nin her yönü görmesini sağlayan üç akslı bir döner küre içinde yer alıyor.

MND’ye güç veren ve her biri kendi rotorunun göbeğinde bulunan dört motor bulunmaktadır. Kanat açıklığı 4.0 metre (13.12 feet) ve yüksüz kütlesi 20.345 kg (44.85 lbs) olan drone, 4.7 kg (10.36 lbs) yük taşıyabilmektedir.

Gövdenin ortasında, ancak üstte, bu cihazın pil takımını bulabileceğiniz yerdir. Batarya paketini dışarıda şarj etmeniz gerektiğinde çıkarmak için tek yapmanız gereken paketin arkasında bulunan bir düğmeye basmaktır.

Bahsedilmeyen bir husus da MND’nin batarya gücü ve menzilidir. Düşündüğünüzde, bir teslimattan diğerine büyük ölçüde dalgalanacak olan paket ağırlığı da dahil olmak üzere dikkate alınması gereken birkaç değişken olduğu için bunu ölçmek biraz zor.

Şimdi, sadece bir teslimat hizmeti olmanın yanı sıra, tasarımcı MND için birkaç kullanım alanı daha düşündü. Bunlardan ilki, kargo bölümünün artık çok çeşitli nesneleri ve hedefleri tanımlamak için kullanılabilecek daha fazla kamera ve sensör içerdiği klasik bir gözetleme drone’u.

Son kullanım ise bir tıbbi destek dronu. Burada kargo bölmesi hala kullanımdadır ancak çeşitli tıbbi görevler için gereken malzemelerle, hatta muhtemelen bir AED (Otomatik Harici Defibrilatör) ile doldurulacaktır.

Bu kadar çok sayıda mod ve tasarıma verilen bu kadar çok ayrıntı ile, Airbus’ın kendisinin böyle bir şeyle ortaya çıkmasının uzun sürmeyeceğini hissediyorum, eğer henüz yapmadıysa.